互聯(lián)網(wǎng)+交通，讓公路管理更智慧
數(shù)字化為交通賦能，會(huì)實(shí)現(xiàn)怎樣的智能？近年來，隨著“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)、5G高速公路等數(shù)字化的智慧交通“大腦”作用的發(fā)揮，寧夏“互聯(lián)網(wǎng)+交通”逐漸實(shí)現(xiàn)公路管理“一張圖”。
“駕駛員請(qǐng)注意，您駕駛的車輛已超速，請(qǐng)立即減速！”2月9日16時(shí)許，寧夏安泰恒榮化工有限公司值班人員王春梅坐在電腦顯示屏前，通過語音播報(bào)系統(tǒng)向正在行駛的?；愤\(yùn)輸車輛押運(yùn)員發(fā)出預(yù)警。此時(shí)，公司監(jiān)控平臺(tái)上的超速紅色預(yù)警信號(hào)在不停閃爍。話音剛落，監(jiān)控平臺(tái)上的紅色預(yù)警隨即消失。
“兩客一危”車輛是指公路客運(yùn)車輛、旅游客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛?！皟煽鸵晃！避囕v一旦發(fā)生交通事故，往往造成群死群傷、重大財(cái)產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果，因此，“兩客一?！避囕v一直被交通部門列為重點(diǎn)管控對(duì)象，嚴(yán)查嚴(yán)管。近年來，寧夏著力搭建數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái)，讓“兩客一?！毙旭偢?guī)范。
實(shí)際上，數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái)的功能遠(yuǎn)不止于此。360度數(shù)字視頻回傳、全程流量監(jiān)控、智能交通疏導(dǎo)、“AI+數(shù)據(jù)調(diào)度”……在今年即將建成的我區(qū)首條5G高速公路——京藏高速公路銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)至銀川市區(qū)段均可實(shí)現(xiàn)。當(dāng)你坐在車?yán)锵硎?G網(wǎng)上沖浪的樂趣時(shí)，你乘坐車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)已傳回智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
“我們可以通過天線、位置、牌識(shí)、圖片等多流水?dāng)?shù)據(jù)融合，從時(shí)間、空間、圖像多維度還原車輛實(shí)際行駛軌跡，確保自由流收費(fèi)的公平公正?！睂幭慕煌ㄍ顿Y集團(tuán)有限公司信息中心主任劉大海告訴記者，依托5G技術(shù)，通過對(duì)所有通行車輛的通行特征、行駛行為進(jìn)行360度畫像，實(shí)現(xiàn)對(duì)在途車輛全方位多角度監(jiān)控，通過對(duì)海量圖片的AI分析處理與高效傳輸，建立完整的圖像、軌跡證據(jù)鏈，可實(shí)現(xiàn)最大化保障計(jì)費(fèi)收費(fèi)的無爭(zhēng)議與偷逃費(fèi)行為的稽查處理等。
目前，寧夏交通投資集團(tuán)有限公司正在著力推進(jìn)高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系建設(shè)，完善高速公路可視化管理功能，提升服務(wù)水平。實(shí)現(xiàn)寧夏高速公路視頻系統(tǒng)上云接入，完成省級(jí)視頻云平臺(tái)建設(shè)并與部級(jí)云平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。未來可通過視頻上云、科技治超、“大數(shù)據(jù)+AI”進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)測(cè)與綜合調(diào)度及應(yīng)急處置，推動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)化、應(yīng)用場(chǎng)景化，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全要素、全周期管理。
“司機(jī)打瞌睡、長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛、違規(guī)接打手機(jī)等行為均可監(jiān)控?！睂幭慕煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)工作人員介紹，我區(qū)已全面推行危貨車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，積極探索智慧監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)。目前，所有危貨車輛出發(fā)前，裝貨地點(diǎn)、目的地、運(yùn)輸路線等信息經(jīng)系統(tǒng)自動(dòng)上傳網(wǎng)絡(luò)。物流企業(yè)的監(jiān)控員將通過北斗終端、車內(nèi)攝像頭，直接管控危貨車輛與駕駛員。
