“單一窗口”船舶統(tǒng)一申報(bào)數(shù)據(jù)分析
截至2017年11月20日，河北省“單一窗口”平臺(tái)船舶統(tǒng)一申報(bào)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)海事部門船舶進(jìn)、出口岸無紙化申報(bào)，各查驗(yàn)單位聯(lián)檢審批等多項(xiàng)功能，試運(yùn)行超過3個(gè)月，系統(tǒng)運(yùn)行情況良好企業(yè)申報(bào)途徑通暢，能夠降低船代企業(yè)成本，提高通關(guān)效率。統(tǒng)計(jì)如下：“單一窗口”船舶統(tǒng)一申報(bào)系統(tǒng)申報(bào)123單，審批92單，聯(lián)檢手續(xù)辦理17單。
河北省“單一窗口”擁有良好品牌效應(yīng)、發(fā)展空間巨大、優(yōu)勢地理位置和政府強(qiáng)力支持等多重優(yōu)勢，自船舶統(tǒng)一申報(bào)系統(tǒng)上線以來，尤其是開始大面積推廣宣傳之后，平臺(tái)取得了不小的成就。2017年11月份河北省“單一窗口”船舶統(tǒng)一申報(bào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)呈以下特點(diǎn)：
一、 系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，企業(yè)反饋良好
從上圖中可以看出，船舶統(tǒng)一申報(bào)系統(tǒng)自十月份試運(yùn)行起申報(bào)單量迅速增高，且居高不下?？芍髽I(yè)對(duì)此系統(tǒng)使用狀況較滿意，相較以前傳統(tǒng)報(bào)送形式更快捷。
上圖顯示中唐山海事局在船停泊系統(tǒng)申報(bào)中申報(bào)單多，使用頻繁，滄州海事局位居第二。傳統(tǒng)船停泊申報(bào)方法過程復(fù)雜且申報(bào)周期長，此系統(tǒng)上線后給船停泊申報(bào)需求大的唐山海事局及滄州海事局提供了很大的便利條件。
二、各單位聯(lián)合檢驗(yàn)，全省首創(chuàng)先例
聯(lián)檢功能的開發(fā)不僅大大便利企業(yè)也方便了四家查驗(yàn)機(jī)構(gòu)迅速查驗(yàn)，在唐山、滄州及秦皇島等地使用效果明顯。此功能在全省首創(chuàng)先例，在全國名列前茅。
二、 便利企業(yè)，大幅節(jié)約成本
系統(tǒng)上線以后大幅節(jié)約了企業(yè)申報(bào)成本，以往需要多次往返地方海事局的手續(xù)現(xiàn)在可以通過系統(tǒng)審核通過后一次實(shí)地申報(bào)，切實(shí)做到了便利企業(yè)、提升效率、降低成本。以曹妃甸港為例，企業(yè)違規(guī)申報(bào)次數(shù)遞增情況下節(jié)約申報(bào)時(shí)間為85.5小時(shí)。
四、結(jié)論分析
我省“單一窗口”船舶統(tǒng)一申報(bào)系統(tǒng)上線兩月以來申報(bào)量長勢喜人，各地區(qū)海事局申報(bào)數(shù)據(jù)差異較大但總體保持平穩(wěn)。能夠反映：一是我省“單一窗口”船舶統(tǒng)一申報(bào)系統(tǒng)建設(shè)情況良好、企業(yè)申報(bào)路徑通暢、申報(bào)操作便捷，能夠肩負(fù)起我省企業(yè)船舶申報(bào)的需求。二是我省電子口岸公司、各地區(qū)海事局等共建單位的宣傳力度巨大，切實(shí)將“單一窗口”船舶申報(bào)系統(tǒng)推廣工作落到實(shí)處。三是我省外貿(mào)企業(yè)大力支持配合，各外貿(mào)企業(yè)積極響應(yīng)推廣政策，為宣傳工作提供助力。
